تحقیق بررسی سیستم ترمز ABS خودرو

تحقیق بررسی کارکرد مالتی پلکس و سیستم کن و ون

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 89
حجم فایل: 1741
قیمت: : 10000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
در اولین سال های تولید اتومبیل و تولید این ساخته دست بشر تا به امروز شاهد پیشرفت های زیادی در این صنعت بوده ایم که یکی از بنیادی ترین صنعت های قرن حاضر و جزو صنایع مادر میباشد. در این بین مقوله الکترونیک خودرو تا حدودی از قافله پیشرفت عقب افتاد چون در زمان های اولیه بیشتر توجه خودرو سازان بر روی طراحی موتور شاسی فرم اتاق و.... بود همچنین استفاده وسیع از وسایل الکترونیکی تا به این حد که امروزه در خودروها کاربرد دارد مورد توجه نبود. اما با توجه به مسایل بالا و افزایش قیمت قطعات مصرفی دستمزد بالا سعی بر کاهش هزینه و بالا بردن کیفیت خودرو خودرو سازان رو به یکی از موارد موجود که همان لزوم ساده کردن سیم کشی موجود خودرو و ارتقا این سیستم برای به کار گیری منابع مصرف کننده در خودرو معطوف کرد. در این بین توجه متخصصان به سیستمی که در صنایع مخابراتی مورد استفاده بود معطوف شد و همان سیستم مولتی پلکس بود. که البته با تلفیق این سیستم با سایر تکنولوژی های موجود به صورت امروزی در خودرو سازی مورد استفاده قرار گرفت. کشور های مختلف استانداره های خاص و نام های خاصی رو برای کاربرد این سیستم به کار میبرند که از جمله معروفترین اونها میشه به...

فهرست مطالب:
مقدمه
BSI
شبکه های موجود در 206 سه عدد میباشد که
شبکه VAN
انواع شبکه VAN
سیستم و شبکه مولتی پلکس CAN
نحوه کارکرد BSI. BSM. Com200 در پژو206
از جمله قابلیت های استاندارد مدل B2 میشه به موارد ذیل اشاره کرد
سیستم COM2000
BSM
سیستم چراغ های خودرو
مجموعه استارت
مجموعه سیستم بوق خودرو
سیستم مولتی پلکس
نکات قابل توجه
معرفی سیستم مولتی پلکس به نقل از شرکت ایران خودرو
آشنایی بیشتر با واحد های سیستم برق پژو 206
وضعیت شبکه مولتی پلکس
مقدمه
دیاگرام میزان تغییرات در دسته سیمها
نکته مهم
دلایل نیاز به استفاده از سیستم مولتی پلکس
هندسه  شبکه های اطلاعاتی
نکته مهم
نحوه ی انتقال اطلاعات در شبکه های مولتی پلکس
مختصری در مورد چگونگی تبدیل اعداد به کدها
اهداف استفاده از سیستم مولتی پلک در 206
ساختار سخت افزاری ECU  های سیستم مولتی پلکس خودرو 206
وظایف BSI  در سیستم مولتی پلکس
انواع شبکه در سیستم مولتی پلکس
اطلاعات به سه صورت زیر انتقال می یابد
نکته مهم
سیستم استاندارد ارسال اطلاعات در شبکه (مولتی پلکس)
هفت لایه O.S.I model  ( Open System Interconnection )
تعیین مسیر اطلاعات برای مقصد نهایی شامل
شبکه VAN
ساختار اطلاعات ارسالی در شبکه VAN
انواع شبکه های VAN  در خودرو پژو 206
شبکه مولتی پلکس CAN
ساختار اطلاعات ارسالی در شبکه CAN
طریقه سنکرون کردن ECU  ها در خودرو 206 مولتی پلکس
خطوط K  و L
ساختار ارسال پیام در خطوط K  و L

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق معرفی ترمزهای هوشمند (ESP)

تحقیق معرفی ترمزهای هوشمند (ESP)

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 840
قیمت: : 3500 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
طبق قانون عکس العمل شتابی که خودرو در سر پیچ ها دارد مرکز ثقل خودرو را تحت الشعاع خود قرار می دهد. در واقع زمانی که خودرو سر پیچ ها دور می زند نیروی گریز از مرکزی که به چرخ ها وارد می شود باید به نحوی با نیروی ارسالی ترمز به چرخ ها کنترل شود تا از واژگون شدن خودرو جلوگیری کند.
رانندگان معمولا در وضعیتهای بحرانی  که برایشان پیش می آید ترمز ناگهانی می گیرند . در این وضعیت ESP باید هم نیت راننده  را بداند و هم خودرو را متعادل نگه دارد. این عمل تنها وقتی صورت میگیرد که فشار ترمز در چرخ های مختلف متفاوت باشد مثلا در ترمزگیری سر پیچ ها چرخ جلو که در دایره داخلی قرار دارد باید با فشار بیشتری نسبت به چرخ خارجی ترمز گرفته شود.
وقتی چرخها در حال راندن خودرو میباشند و در همان حال می پیچند چرخهای جلو تمایل دارند به سمت خارج حرکت کنند در اثر این انحراف نیروی جانب مرکز بوجود می آید این نیرو شتابی جانبی به چرخهای جلو می دهد تا خودرو به سمت داخل منحنی حرکت کند. ...

فهرست مطالب:
نیروی گریز از مرکز     
سرش
شتاب جانبی
فوق رانش
تحت رانش
زاویه سرش جانبی
سرعت دورانی چرخها
نیروهای انحراف دهنده
ESP
ABS
ASR
ETS
MSR
BAS
EBV
PML
چراغهای ترمز
واحد کنترل هیدرولیکی
واحد پلانجرها
پمپ فشار اولیه
سنسور فشار ترمز
سنسور حرکت دیافراگم
سنسور شتاب جانبی
سنسور سرعت دورانی
سنسور زاویه چرخش چرخ
سنسور سرعت سنج چرخ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.